在各种交通事故中，“宝马”车撞人的报道似乎特别的多。给人的印象“宝马”似乎特别喜欢撞人，就像牛喜欢吃草一样。
其实，“宝马”车撞人事件能够更多地得到媒体的“照顾”，被大众所关注，与“宝马”本身无关，而是与“骑马”的人有关，确切地说，是和“骑马一族”与社会大众对他们的认同感有关，而这是个社会问题，与本文主题无关。
在路上开车，除了关注行人以外，关注得更多的自然是路上行驶的其他车辆。几年车开下来，发现通过看到的行驶着的车辆，能够看出驾车人的性格，甚至是品行。
在限速60km且通畅的马路上，把车开成30码甚至还不如骑自行车的快，如果不是新手的话，驾车人很可能是在跟人通话，否则，这司机绝对是个“慢性子”，这种人做起事来不是小心翼翼，就是慢吞吞的，旁边的人只能干着急。
昨天，在赵宪宇主任的博客中读到了他刚刚写的一篇博文《泥头车的故意》，我想，深有同感的不只是他，也包括我和你。在由各类车辆引起的交通事故中，“泥头车”的“致死率”是最高的。这倒不是因为“泥头车”像老虎，喜欢吃人，这是由“泥头车”的工作性质和开“泥头车”人的素质所决定的。
由“工作性质”我想到了另外一类车——出租车。这类车与市民的出行息息相关，可在其他驾车人眼里，绝对是“车匪路霸”。强行占道、超速抢行、急转掉头，甚至闯红灯对它们来说也是家常便饭。正是由于这些出租车在分分开、刻刻开、时时开、天天开、月月开、年年开，造就了这开车人的高超驾车技术，可这也不能成为你做“车匪路霸”的一个理由呀。难道高超的技术与高尚的品行结合起来有那么难吗？
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